可下地庫過限寬 愷達X6合規可拉兩噸多!

【卡車之家 原創】在運輸市場之中，由于“6米8，9米6，半掛牽引”等車型對于司機的經驗和技術有著不小的要求，“入行門檻低，C照就能開”的城配運輸是現如今新生代的城鄉創業青年和新晉卡友進入運輸生活的第一選擇。

現如今，隨著藍牌新規“頒布”，傳統意義上的“城配主力”藍牌輕卡需求將向兩端擴散，一些從事散戶生意或者主營配送、搬家裝修、蔬菜瓜果運輸業務的新生代的城鄉創業青年們逐漸將選車的目光放在了如今城配市場中興起的“轎卡”之上。

無論是貨運市場環境現狀，還是藍牌輕卡政策的影響，都使得購車成本更低，且承載能力不輸輕卡的轎卡車型受到了更多跑城配卡友的歡迎。今天卡車之家給卡友們介紹一款來自江淮1卡的明星轎卡產品：愷達X6，相較于輕卡來說，這款愷達X6不光價格非常美麗，同時在應對復雜的城市道路有著天然的優勢，無論是下地庫還是狹窄巷道，愷達X6都能輕松應對。除此之外，在動力性以及裝載能力方面，愷達X6也非常給力，接下來咱們就來盤一盤它！

▎4.01米貨廂 高度低于2米1 承載不輸輕卡還能靈活穿梭城市中

作為中國中高端轎卡領軍品牌，江淮1卡愷達X6從用戶需求出發，不僅提供了豐富多樣的動力選擇，還與卡友的實際用車需求進行了匹配。

在產品設計之初，就考慮到城配運輸需要出入一些限寬限高的地方，那該車的整車尺寸設計到了長5.875米、寬1.960米、車身高度低于2米1，軸距是做到了3.1米。不論是街頭巷尾還是鄉間小道，不論是限高還是限寬亦或者是下地庫，更小的車身尺寸以及更靈活的操控讓它游刃有余。

貨車嘛，裝貨是最重要的，這款愷達X6貨箱尺寸為4010*1850*370，4米01這已經是微卡車型中的極限尺寸了，大貨廂也就就意味著可以多拉多賺錢。另外，這款愷達X6的貨臺高度低，在搬貨時更輕松方便，而且重載時因為高度低，車輛重心也更穩定。

▎116馬力動力強 底盤部件可靠穩定保證卡友運輸更省心

除了裝得下，在日常選車時，我們卡友還得看車輛能不能承載得住，那底盤參數也非常關鍵。

我們先看動力方面，實拍的這款愷達X6是搭載了來自云內動力的D20TCIF13柴油發動機，2.0L排量，符合國六排放標準，最大輸出功率為116馬力（85kW）。就這個動力輸出而言，已經不弱于大部分的合規輕卡了，而且卡友們對云內的品質都知道，其動力響應快、故障率低，后期維護更省心。

傳動系統選用的是經典星瑞5檔變速箱，這款變速箱也是輕微卡中換擋平順性好、傳動效率高的代表產品了，產品穩定性好，市場保有量大，維修保養十分方便。

而該車的后橋采用高密度精研齒輪設計，多種速比可選，精度高，壽命長。同時發動機、變速箱、后橋三大件實現了最優匹配，整車傳輸效率達到了90%。燃油經濟性更高。

底盤方面，這款愷達X6的車架開檔為720mm，材料采用寶鋼的高強鋼，并且一次性沖壓成型�？古で�能力強，抗疲勞程度高，3噸級后橋保證了車架有可靠的承載能力及舒適性。另外，再搭配前4后3+2主副板簧設計，大直徑185R15朝陽輪胎，15寸高效能制動盤等配置，每一個關鍵配置都毫不拉跨，大承載力，配置杠杠的。

車重方面，這款愷達X6的總質量為4495kg，其整備質量在2.1噸左右，也就是說，這款車在合規可拉2.3噸貨，完全不輸藍牌輕卡。同時根據裝配貨廂規格的不同，愷達X6的整備質量也會略有浮動，如果裝配的是廂式上裝，愷達X6的整備質量也不過在2.4噸左右，輕松拉個兩噸貨物完全沒什么問題。