【卡車之家 原創】最近,一位拉糧食的山東卡友想要換車,所以向我們咨詢了下,在交流中我們得知,他自己已經有了心儀的選擇——飛碟W5。那么我們就從這位卡友的運營場景出發,來分析分析這款車到底適不適合。
● 用車場景介紹
小李是我們去年在山東的一場活動中認識的,是個95后卡友,來自聊城,年紀雖然不大,但已經開了好幾年的車了。小李說自己很多的親戚朋友都在跑車,收入不比外出務工低,也是在他們的影響下選擇這個職業的。
大家都知道,聊城是個糧食大城,小李現在就在跑糧食運輸,每天往返于聊城和周邊的小鄉鎮,一天下來也要跑個百來公里。
據小李介紹,他選車的標準比較明確,一是要能裝,別看糧食這東西重量大,每次還是滿載,所以底盤要夠穩;二就是開的舒服,因為經常會跑鄉鎮的土路,所以每天跑下來都累的不行;三就是外觀夠帥,作為一個追求潮流的95后,車子外形不能土。
● 用車場景及需求分析
聽完了小李的訴求,我們得出了以下用車場景及需求:
【運營模式:單人運輸,車輛為車主自有,要求車輛的承載能力強】
【車型選擇:主要從事糧食運輸,目標車為藍牌4.2米載貨車】
【運輸貨品:糧食,重量大,基本都是滿載】
【運距:中短途,一天白來公里,不跑長途】
【路況:每天往返于聊城和周邊的小鄉鎮,會碰到鄉鎮里的土路】
通過以上用車場景分析,我們了解到小李的用車需求大致可以分為以下幾點:
1.動力強,底盤穩:糧食這類貨物重量大,要想保證運輸效率,一是底盤要夠穩,二是動力要強,在拉糧食這種大重量的貨物時,如果車輛動力不過關那是肯定不行的,跑不起來,上不動坡。
2.減震性能優秀:據小李介紹,因為經常會跑鄉鎮的土路,顛簸會比較大,所以的減震性能要優秀。
3.外觀帥氣:這點已經成為年輕卡友在選車時的一個重要因素,外形越有特色的車型更受歡迎。
有了以上的信息,那么小李看上的這款飛碟W5到底適不適合他呢?我們往下看。
● 搭載150馬力云內動力 運輸效率不用擔心
在動力方面,這款飛碟W5搭載的是款云內發動機,動力輸出相當強悍。該款發動機的型號為云內動力D25TCIF1,排量為2.5L,符合國六排放標準,最大能夠輸出150馬力,在1200-2600轉速區間即可獲得400N.m的峰值扭矩。
與這款發動機匹配的是來自星瑞的ML640的六速手動擋變速箱,這款變速箱換擋操作更加順暢,目前市面上大量的輕卡都裝備了該款變速箱,口碑不錯很好,并且在售后保養也會更加方便。
這款車搭載的一條1043后橋,最大允許載荷2655KG,后橋速比為4.33。
● 底盤夠扎實 拉糧食沒問題
從小李說的我知道,糧食運輸要求車輛的底盤一定要扎實,而飛碟W5在這方面就很不錯。
在底盤方面,這款車采用了前后鋼板懸掛,前3后3+2的片數設定能很好的滿足標載運輸。而且這款車的后橋采用了飛碟汽車自主研發的高強度鋼結構,橋殼B10壽命由80萬公里提升到100萬公里,在可靠性上也有著不錯的表現。
輪胎型號為7.00R16LT 8PR,主打耐用性和承載力。而且飛碟W5標配鋁合金車輪能夠進一步降低車輛的自重。
續航方面,這款車選用的是一個120L的油箱,大容積的油箱可以減少加油次數,節約運輸時間,而且PU的材質也可以幫助車輛進一步減輕自重。
● 輕卡也配氣囊座椅 這舒適度不必乘用車差
除了上面說的動力鏈配置與扎實的底盤,飛碟W5還可裝配氣囊減震座椅,舒適度相當不錯。
飛碟W5整個駕駛艙的設計非常接近乘用車,空間充裕,而且全包的內飾不僅提升了整體質感,降噪效果很好。各項功能也很符合人體工學設計,方便司機進行操作。
方向盤采用了功能三幅式的設計,外形帥氣,而且兩側的輻條均設置在下側,更符合大部分卡友的日常駕駛習慣。兩側的功能按鍵也做了放大處理,不容易誤觸。
最值得一提的是,這款飛碟W5的主駕可裝配安道拓的氣囊減震座椅,該座椅兩側采用了深U形設計,能夠為用戶提供很好的包覆感,腰部支撐也可進行單獨調節,讓駕車的疲憊感大幅下降。有了這款座椅,即使行駛在非鋪裝道路上也能很好的過濾顛簸。
● 車如其名 科幻外觀更帥氣
最后不得不說,飛碟W5的外觀設計確實是抓住了很多想小陳這樣的年輕卡友的審美。這款車的外觀非?犰,并沒有走傳統車型穩重硬朗的風格,而是選擇了一種菱角分明,充滿科技感的外觀設計。
大燈方面使用了全LED光源,大燈還是獨特的C形設計,極具辨識度,LED光源的使用壽命更長,并且在穩定性方面表現更加良好。
整體看下來和傳統的輕卡車型相比較有很大的不同,而這種充滿差異化的設計也正是年輕人所喜歡的。
● 編后語:
隨著越來越多的年輕人進入到這個行業,我們可以明顯的感覺到廠商對車輛外觀、內飾等方面都進行了不小的升級。就像這款飛碟W5,動力強勁,底盤扎實,而且還有氣囊減震座椅,非常適合小李的運營需求。那么卡友們對這款車是怎么看的呢?有什么想說的都可以寫在評論區。