【卡車之家 原創】前段時間,歐航R pro自動擋中卡2.0版在山東濟南正式上市。據悉,此次上市的歐航搭載了康明斯6缸發動機+法士特8擋AMT變速箱+漢德車橋組成的超級動力鏈,自重僅4.9噸。在動力性能、舒適度等多個方面都有了大幅的提升。
歐航R系列一直有著“歐洲標準公路航班”的名號,該車型嚴格按照歐洲標準,針對新一代用戶的需求。而歐航R pro自動擋中卡2.0版的上市就是用成熟、高效、智能、安全的自動擋產品和“頭等艙”專屬服務為用戶提供更加完善的運輸解決方案。
歐航R pro自動擋中卡1.0上市后在中卡市場上掀起了一波熱潮,整體性能與各項配置都是當之無愧的天花板,但4缸發動機還讓很多卡友意猶未盡。而這次歐航R pro自動擋中卡2.0版就可以說是十全十美了。
實拍車搭載是康明斯的6缸發動機,排量6.2L,最大動力輸出260匹,最大扭矩可達1050牛米,在面對快遞、綠通等需要高時效的運輸工況時能更加輕松。
當然,這款車也可以選擇福田康明斯定制的ISF4.5L動力,?迪盗邪l動機目前基本都使用了非EGR路線,可以有效降低用車成本,提升國六階段發動機的耐久性和可靠性。
和這款發動機搭配的是法士特的一款八擋AMT變速箱,這臺變速箱是法士特完全對標國際最先進技術,采用集成式設計理念而推出的,而且針對中重型商用車的運行情況進行了優化,傳動效率可達99.7%。其換擋手感輕松,產品品質也更穩定。
底盤搭載的是一條8噸級的漢德后橋,速比為4.33,采用10公里的長換油設計,出勤率有保障。板簧采用了多片簧設計,著重加強底盤的承載性能。
值得一提的是這款歐航R pro自動擋中卡2.0版整車B10壽命100萬公里,變速箱B10壽命可達120萬公里,配合發動機6萬公里、變速箱30萬公里、后橋10萬公里超長保養周期,能夠為用戶帶來更高的出勤率。