趕上黃金價格了！一塊藍牌居然要7.9萬

【卡車之家 原創】根據最新的行情走勢來看，活牌的價格已經高達7.9萬，價格堪比黃金。

●  活牌和死牌之爭 市場上受歡迎的終究是它

藍牌里面有活牌和死牌之分。

活牌就是將一輛舊車連牌照一并購入，將這輛舊車報廢，拿到退牌手續，這手續上的名字將是你公司的抬頭，最后在一定手續限期內再去上牌。這里面的退牌手續將相當準生證，沒有這個證明，在牌照飽和的狀態下是無法上牌的。

那什么是死牌呢？

首先需要找一家有帶牌照的舊車的公司，我們這里簡稱乙方。

你將你的新車，過戶到乙方公司名下，再由乙方去報廢名下一輛帶牌的舊車，然后將這上牌名額用在用戶過戶來的新車上。最后將上好牌的新車，再過戶給用戶，但到這里，新車秒變二手車。

在市場上，活牌非常的受歡迎，這些年價格波動加大，一直呈現上漲態勢。

●  趕上黃金價 活牌價格已可購買一輛頂配小卡

2022年年初的時候，上�；钆频膬r格大約在6.8萬，現在已經達到7.9萬。

此外，根據此前的價格走勢來看，活牌和死牌的價格基本呈現上漲的態勢，尤其是活牌，價格可謂是一路飆升，有可能還一牌難求。

具體價格走勢如下：

2021年年底6.2萬，年中5.6萬，年初5.1萬；2020年年4.6－4.8萬，年中4.3萬，年初4.1萬；2019年底3.8萬，年中和年初持平在3.5左右。

根據當前黃金493元/克的價格來算，藍牌活牌的價格堪比黃金價。而接近8萬的價格，已經可以購買一輛頂配的小卡了。

●  死牌價格一直低于活牌 原因竟然是這

從活牌和死牌的價格走勢來看，死牌的價格一直低于活牌，這是為什么呢？

因為上海貨車藍牌的數量是有限定，舊車不報廢，新車就沒牌。2019年，在上海國三淘汰沒出來之前，上海地區貨車藍牌活牌售價達到3.8萬，死牌售價達到3.5萬。但就是這樣，上海地區的卡友和經銷商也表示貨車藍牌也不容易買到。

隨著國三報廢政策出爐，很多國三車主選擇淘汰車輛，就出來很多“活牌”。對于“活牌”與“死牌”的優勢，用戶當然是選擇買“活牌”。這也就是為什么目前上海地區貨車藍牌“活牌”與“死牌”價格相差的原因。

●  編后語

現在基本上活牌一出來就秒沒，有的沒有辦法的，還會去買死牌。在當前的政策之下，想要進入城市就必須要藍牌，這也是活牌一直價格水漲船高的原因。對此，你這么看？（文/高李敏）