“小油漲價”？司機：那我不如加中石化

【卡車之家 原創】最近，我們在外出跟卡友聊天的時候，聽到了一個挺讓我們震驚的消息。在跟我們聊天的卡友中，有大約30%的卡友表示：現在的小油也漲價了，有時候，甚至還不如加“兩桶油”的正規油呢！這到底是怎么回事呢？咱們一起來聊聊。

“小油漲價了”？

在聊天的過程中，當我們提到小油的時候，幾乎跟我們聊天的每一位卡友，都表示自己曾經加過小油。而小油最能吸引自己的，無非就是價格低廉，能少花點錢，多加點油，通過這個來降低一些自己車輛的使用成本。

但在我們聊天的過程中，不少卡友表示最近小油也漲價了。甚至最近小油的價格逼近了中石油、中石化、中海油、中化組成的“四桶油”的價格。而這，也讓他們在最近的一段時間里，放棄了加小油。

尤其是上面這兩位卡友所說的事情，引起了我的興趣，為此我也專門問了問身邊的卡友，同時查詢了一下我附近的油站價格，發現有的地方，還真是小油也不便宜了。只不過這個便宜，是有點條件的。

上面，是我們在群里問到的最近小油的價格，按照這幾天“兩桶油”的油價來看，確實是便宜了不少，有的能夠便宜出將近一塊錢來。而通過查閱最近的新聞，我們發現在福州一起查獲非法流動加油車的新聞中，加油車老板報價在4.8元-4.9元每升之間。

一番查詢下來，我們發現無論是卡友口中的小油，還是新聞報道中的小油，其油價相比中石化和中石油的掛牌價（撰稿時是7.01元/升），確實是便宜了不少。

但與此同時，我們也查詢了一些優惠平臺上的民營加油站價格。要是跟民營加油站相比，這價格確實不便宜。而且，我們查詢的平臺還并不算是最便宜的，其實際價格可能還會更低。這時候有的卡友就說了：“你說的這個民營加油站不就是小油嗎？”其實，我查閱了不少資料，發現“小油”這個東西還沒有明確的定義。

到底什么算小油？

說實話，在不同卡友心里，小油的定義是有所不同的。有的人認為，路邊的無照商販、移動加油車才是小油。而有的卡友認為，除了中石化、中石油、中海油和殼牌、道達爾等等都是小油。

如果讓小編來定義的話，我覺得辨別方法很簡單：只要不是正規油站，不能開發票都是小油，反之都不是小油。原因很簡單，再小的加油站，只要有合法手續能開發票，它也是受到有關部門監管的，它的油品相對于游商、地下作坊也是有保障的。

而這種油，通過一些加油軟件優惠過后，其價格跟咱們卡友口中，小油的油價已經差不多了。而中石化，近年來也在不斷的搞活動，優惠個5毛錢，甚至1塊錢等等左右也是常有的事。

這樣來看，去正規加油站價格也不一定很貴，而且至少多數正規加油站都能保證量足、耐用，而且油品有保障。相比之下，地下“小油”不但有可能缺斤短兩，還可能因為里面的雜質等等問題，造成車輛的損壞，這種小油站的油無疑是自帶巨大優勢的。

就像前面視頻里的卡友說的一樣，如果小油比民營加油站沒便宜多少，那我還加他干啥？多花幾分錢，換個耐燒、放心的油不好嗎？

●  編后語

雖然咱們以“小油漲價”的話題開頭，但其實小編真正想說的是：在油價飛漲、運費不高的今天，如果無照小油的售價跟民營加油站差不多，那么我更推薦卡友們去正規的民營加油站加油。畢竟他們的頭上有相關的監管部門，有工商執法部門管著，他們的油，至少用著踏實一些，你覺得呢？

在我們發稿后，又有不少卡友對當地的油價進行了爆料，我們可以看到其實在很多地方小油確實漲價了。而漲價后的小油，好像真的不香了，你覺得呢？（文/袁圣）